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JYQD-V6.3E2 Scheda controller motore BLDC trifase 12V-36V 15A | Driver per motore CC brushless sensorless ad alta efficienza per ventole, pompe e attuatori

JYQD-V6.3E2 Scheda controller motore BLDC trifase 12V-36V 15A | Driver per motore CC brushless sensorless ad alta efficienza per ventole, pompe e attuatori

Marchio: JUYI
Numero di modello: JYQD-V6.3E2
Moq: 1 pezzo
prezzo: Negoziabile
Dettagli dell' imballaggio: Borsa in PE + cartone
Condizioni di pagamento: L/C, T/T
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Cina
Certificazione:
ISO
Numero di modello:
JYQD-V6.3E2
Voltaggio:
12 V - 36 V CC
Corrente massima:
15A
Regolamento della velocità PWM:
Frequenza: 1 - 20kHz; Ciclo di lavoro: 0% - 100%
Temperatura operativa:
-20°C a +85°C
Dimensioni:
63 mm x 42,5 mm x 17 mm
Capacità di alimentazione:
10000 pezzi/giorno
Descrizione del prodotto
JYQD-V6.3E2 Controller motore BLDC trifase
1. Panoramica del prodotto

Stai cercando una soluzione altamente affidabile, compatta ed efficiente per controllare i tuoi motori DC brushless e sensorless? ILJYQD-V6.3E2 Controller motore bldc trifaseLa scheda JUYI TECH è progettata per offrire un controllo fluido della velocità, prestazioni termiche eccezionali e robuste funzionalità di protezione in un ingombro a scheda nuda salvaspazio.

Perfettamente adatta per progetti industriali, commerciali e fai-da-te, questa scheda driver premium è ideale per ventole ad alta velocità, micropompe dell'acqua, ventilatori e attuatori elettrici di precisione.

2. Vantaggi e caratteristiche principali

  • Modalità di regolazione a doppia velocità:Regola facilmente la velocità del motore utilizzando uno dei dueTensione analogica 0,1 V - 5 VOCiclo di lavoro PWM da 1kHz a 20kHz (0-100%)input. Pienamente compatibile con controller Arduino, STM32 o PLC.

  • Uscita del segnale di velocità integrata:Dispone di un pin "Segnale" dedicato che emette un impulso di velocità da 5 V in tempo reale (uscita push-pull) per il monitoraggio a circuito chiuso.

  • Protezione di livello industriale:Protezioni integrate di sovratensione (OV) e sottotensione (LV) per garantire affidabilità a lungo termine in ambienti difficili.

  • Ultracompatto e flessibile:Misurando solo 63 mm x 42,5 mm, si adatta facilmente a contenitori stretti o ad assemblaggi di prodotti personalizzati.

3. Specifiche tecniche
Parametro/Specifica Valore tecnico/Gamma
Numero di modello JYQD-V6.3E2
Tensione operativa in ingresso 12 V – 36 V CC
Corrente massima 15A
Corrente di lavoro continua 15A
Controllo della velocità PWM Frequenza: 1kHz – 20kHz; Ciclo di lavoro: 0% – 100%
Controllo analogico della velocità Regolazione della velocità lineare da 0,1 V a 5 V (resistenza di ingresso: 20 kΩ)
Protezione da sovratensione/sottotensione
Uscita del segnale dell'impulso di velocità Sì (uscita push-pull, max < 5 mA)
Temperatura operativa Da -20°C a +85°C
Dimensioni fisiche 63 mm (L) x 42,5 mm (L) x 17 mm (A)
4. Vantaggi e caratteristiche principali
  • Modalità di regolazione a doppia velocità:Regola perfettamente le velocità utilizzando segnali analogici standard da 0-5 V o cicli di lavoro PWM da 1-20 kHz, consentendo una facile integrazione con Arduino, STM32 o PLC.
  • Protezione di livello industriale:Le protezioni integrate di sovratensione (OV) e sottotensione (LV) prevengono danni elettrici durante picchi o abbassamenti di tensione.
  • Feedback sulla velocità in tempo reale:Il pin "Segnale" integrato emette un preciso impulso di velocità da 5 V (push-pull) per il monitoraggio della velocità a circuito chiuso.
  • Ingombro ultracompatto:Misurando solo 63 mm x 42,5 mm, si adatta facilmente a contenitori stretti o ad assemblaggi di prodotti personalizzati.
5. Definizioni dei pin di cablaggio e guida alla connessione

JYQD-V6.3E2 Scheda controller motore BLDC trifase 12V-36V 15A | Driver per motore CC brushless sensorless ad alta efficienza per ventole, pompe e attuatori 0

1.) Porte di controllo (passo: 2,54 mm)
  • 5 V: uscita 5 V regolata internamente. Nota:Solo per regolazione della velocità con potenziometro esterno e interruttori di direzione. Non collegare a dispositivi elettronici esterni.
  • Segnale: uscita del segnale di impulso della velocità del motore (impulso di 5 V, corrente di uscita massima < 5 mA).
  • Z/F: controllo della direzione di rotazione. Collegare a 5 V (o lasciare non collegato) per la direzione Avanti; collegare a GND/0V per la direzione inversa.
  • VR: ingresso per il controllo della velocità. Si collega alla tensione analogica 0,1 V–5 V. Se si utilizza la regolazione della velocità PWM, collegare questo terminale a GND.
  • GND: terra comune del controllo interno della scheda driver.
2.) Porte di alimentazione e motore (passo: 3,96 mm)
  • MC/MB/MA:Si collega rispettivamente alla Fase C, Fase B e Fase A del motore brushless trifase.
  • TERRA:Polo negativo (-) dell'alimentatore CC.

  • CCV:Polo positivo (+) dell'alimentatore CC (12 V - 36 V).

6. Note applicative e migliori pratiche

AVVISO CRITICO: nessuna protezione anti-retromarcia
La scheda driver JYQD-V6.3E2 NON dispone di protezione anti-inversione di connessione sull'ingresso di alimentazione. L'inversione degli ingressi di alimentazione positivi (+) e negativi (-) causerà danni immediati e permanenti ai circuiti integrati del driver e ai MOSFET.

  • Gestione termica:Se la potenza nominale del tuo motore brushless è inferiore a 60 W, è sufficiente una ventilazione standard. Se la potenza continua del motore supera i 100 W, è necessario montare saldamente un dissipatore di calore adeguato (in alluminio o rame) sui MOSFET del driver. Garantire un adeguato isolamento elettrico tra il pad termico MOSFET e il dissipatore di calore.
  • Limitazione dell'output esterno:La porta di uscita da 5 V è riservata esclusivamente ai potenziometri di velocità locali e agli interruttori di direzione. Il collegamento di dispositivi esterni ad alto carico a questo pin brucerà l'LDO interno.
  • Ottimizzazione della compatibilità senza sensori:Sebbene progettati come controller per motori bldc trifase universali, alcuni motori sensorless potrebbero presentare jitter all'avvio o elevate correnti a vuoto a seconda dei profili di induttanza/resistenza. In questi casi, la regolazione dei valori del resistore/condensatore periferico sulla scheda può risolvere i problemi di avvio sotto carico.
  • Distanza di cablaggio:Se la distanza tra la scheda driver e il motore supera i 50 cm, è necessario utilizzare cavi schermati per mitigare le interferenze EMF ad alta frequenza.