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Marchio: | JUYI |
Numero di modello: | Codice di riferimento: |
Moq: | 1 set |
prezzo: | Negoziabile |
Dettagli dell' imballaggio: | Borsa in PE + cartone |
Condizioni di pagamento: | L/C, T/T, PAYPAL |
JUYI Energy-Efficient BLDC Motor Driver Board 12V 24V 48V con funzione di frenata
Modello
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Codice di riferimento:
(8559)
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Codice di riferimento:
(457E)
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Codice di riferimento:
(99F2)
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Codice di riferimento:
(C737)
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Lavorare
Temperatura°C)
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-20 ¢85
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-20 ¢85
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-20 ¢85
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-20 ¢85
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Voltaggio di funzionamento(V.) |
12V-48V
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12V-48V
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12V-48V
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12V-48V
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Max. funzionamento
corrente ((A)
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15A
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15A
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15A
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15A
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Controllo della velocità PWM
Frequenza PWM
20KHZ)
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Ciclo di lavoro 0-
100%
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Ciclo di lavoro 0-
100%
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Ciclo di lavoro 0-
100%
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Ciclo di lavoro 0-
100%
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tensione analogica
regolazione della velocità ((V)
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0-5V
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0-2,5 V
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0-5V
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0-2,5 V
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Fermato di linea (V) | 0-5V |
0-2,5 V
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0-5V |
0-2,5 V
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Velocità in più
uscita del segnale
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√
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√
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√
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√
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Funzione di inversione |
√
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√
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√
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√
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Funzione di avvio sicuro |
X
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X
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√
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√
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Campi di applicazione
Veicoli elettrici telecomandati, scooter auto-equilibranti, sedie a rotelle telecomandate, robot medici, veicoli ricreativi, robotica, ecc.
Linee guida per l'applicazione
1- Confirmare i parametri di tensione e potenza del motore.
2La scheda del driver è compatibile con i motori a corrente continua a tre fasi senza spazzole di tipo Hall, ma non tutti questi motori possono essere utilizzati direttamente.
3. ilCodice di riferimentoLa funzione di frenatura è la frenata rigenerativa: i motori che ruotano durante la frenata generano energia recuperabile.Non testare la funzione di frenatura con un alimentatore regolato, in quanto ciò può causare danni.
4La porta di uscita 5V sulla scheda del driver può fornireCorrente < 100 mAper il controllo del microcontrollore.
5. Garantire un adeguato isolamento e dissipazione del calore dei componenti di potenza sulla scheda del conducente durante il funzionamento.
6.Funzione di avvio di sicurezza: Dopo l'accensione, la regolazione della velocità verrà disattivata fino al ripristino.ripristino della velocitàoripristino dei freni.
Diagramma del prodotto
Diagramma di cablaggio
I. Porta di controllo (lato destro)
1.5V- uscita interna di 5V dalla scheda di controllo.
2.L.L.- Porta di controllo del freno con frenata lineare reattiva e recupero dell'energia.
3.MLa frequenza dell'impulso è proporzionale alla velocità del motore (il rapporto di impulso varia a seconda del modello del motore).
4.Z/F- Porta di controllo avanti/indietro.
- Collegare a 5V o lasciare galleggiante → rotazione nel senso orario
- Connessione a GND → rotazione controclockwise
5.VR- Porta di regolazione della velocità.
- 0-5V (intervallo effettivo 0-2,5V) per la scalazione lineare della velocità (da bassa a alta)
- Richiede un terreno comune con la scheda del conducente per l'input PWM esterno
6.GND¢ Terra interna della scheda di controllo.
II. Porta di alimentazione (lato sinistro)
1.P+Input di corrente continua positivo (12V-48V, supporta batterie al litio)
2.P-Input di corrente continua negativo
3.MC/W¢ filo di fase motrice W
4.MB/V️ filo di fase motrice V
5.A/U¢ filo di fase motrice U
6.GNDIl sensore di Hall è a terra
7.HA/HB/HC¢ uscite del segnale dei sensori di Hall
8.5VL'alimentazione del sensore di Hall
III. Nota critica
1.Lunghezza del cavoI fili del motore non devono essere troppo lunghi per evitare interferenze del segnale.
2.Gestione termicaPer il funzionamento continuo ad alta corrente: quando si lavora con corrente continua ad alta corrente, occorre prestare attenzione alla dissipazione del calore.
IV. Rispetto della sicurezza
- Non collegare la polarità inversa P+/P-
- Verificare la resistenza di isolamento (> 10 MΩ) tra le porte di alimentazione e di controllo
Disegno dimensionale